乘用車排氣系統設計(冷端)
  

編號:99-666272 | DOC格式 | 7.65M | 57 頁

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乘用車排氣系統設計(冷端)

2萬字 57頁 原創作品,已通過查重系統



目 錄
摘要 1
Abstract. 2
第一章 緒論 1
1.1研究背景及意義 1
1.2國內外研究現狀 1
第二章 排氣系統簡介 3
2.1整車NVH 3
2.2排氣系統的結構與種類 3
2.3排氣系統的噪聲源 5
2.4排氣系統的功能 6
2.5排氣系統設計要考慮的問題 7
第三章 排氣系統協同開發 7
3.1 協同開發的必要性 7
3.1.1 開發要求 7
3.1.2 現狀 8
3.1.3 布置范例 8
3.2開發目標的確定 9
3.2.1 整車目標確定 9
3.2.2 噪聲目標分解 10
3.2.3 小結 12
第四章 消聲器 12
4.1 聲學元件評價指標 12
4.1.1 傳遞損失 12
4.1.2 插入損失 14
4.1.3 聲壓級差值及聲壓級 15
4.1.4 幾種評價指標的比較 15
4.2 聲學元件的分類 16
4.2.1 擴張消聲器 17
4.2.2 旁支消聲器 19
4.3 排氣系統的消聲容積 25
第五章 消聲器設計 26
5.1消聲元件的設計要求 26
5.2消聲器容積確定 26
5.3消聲器設計 28
5.4三維CFD仿真分析 33
5.4.1 CFD模型網格劃分 33
5.4.2消聲器仿真分析 34
第六章 掛鉤布置 36
6.1振動分析 36
6.1.1排氣系統的振動源 36
6.1.2排氣系統的振動模態分析 37
6.1.3排氣系統動力分析 39
6.2 掛鉤及隔振器的設計要求 41
6.3位置分析 42
6.3.1結構模型及懸掛點優化 42
6.3.2掛鉤動剛度分析 46
結 論 49
致 謝 50
參考文獻 51





摘要 隨著經濟的快速發展,中國的汽車保有量也是井噴式上升,因此,路上的機動車也就越來越多了,但是,由此帶來的環境問題也就越來越嚴重。在這種環境下,汽車生產廠家也在致力于降低噪聲和減少排氣污染,消費者也在選擇舒適的,經濟性好的,污染低的汽車。而排氣系統正是降低噪聲和減少排氣污染的重要的手段。因此,設計一款性能優越的排氣系統對減少空氣和噪聲污染都有著非常重要的義。
本文借助南京汽車集團有限公司(以下簡稱南汽)提供的數據為模型,進行排氣系統(冷端)設計。首先介紹了排氣系統的一些理論知識,以企業的實際開發為例,強調了協同開發的必要性,即企業和配套廠商之間的協作開發。其次,詳細介紹了消聲器,排氣系統的振動,為設計提供了理論知識。
通過對排氣系統消聲器的分析,介紹了其分類,設計要求,依托南汽的數據,進行消聲器的設計及三維CFD仿真分析試驗驗證消聲器。通過模態分析,找出掛鉤的五個最佳懸掛點,并進行掛鉤的動剛度分析,實驗驗證。


關鍵詞:排氣系統 協同開發 消聲器 振動



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